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德国交战区前缘
这里的景象对大多数人而言是恐怖的，天空四千呎高度上密布着厚实的云层。他在黑暗的夜色里，大半是凭着听觉而非视觉在滂沱的大雨中飞行。在快速的战斗机里，他瞥见下面树木的黑影轮廓几乎擦过他的机身。只有疯子才会在这样的黑夜里飞得如此之低——这样最好；他在氧气面罩后面对自己微笑。
道格拉斯?伊灵顿上校的手指尖抚弄他的F—19A匿踪战斗机的控制杆，同时另一支手放在座舱左边机壁上两个并排的节流阀控制器上。抬头显示器在他眼前的挡风玻璃上映出，表示着：空速六百二十五节、高度106呎、航向013。在这些数字周围的是单色的前方地势影像。这些影像是得自机头上一具前视红外线摄影机，辅以眼睛无法看见的雷射光线，每秒钟探测地面八次。他的超大型头盔装有低光度目镜，可以看见周边景像。
“上升气流在我们上方。”他的后座驾驶报告。唐恩?伊斯利少校监视着来自敌方的无线电及雷达讯号，以及它们自己的各种仪器。“所有系统持续不动。现在距离目标九十哩。”
伊灵顿喜爱他的任务。它们正以危险的低高度向北方飞，掠过西德有突出棱角的地形，并且它们的飞机一直保持着不超过二百呎的高度。在飞行员不断地调整航道之下，它上下起伏地飞着。
洛克希德飞机公司称它为‘鬼驾驶’，飞行员则称它为‘飞盘’。这是一种秘密研究开发的匿踪战斗机。机身上没有棱角，也没有箱形机壳，雷达讯号无法在它的机身上反射放大，因而无法精确侦测到。它的高旁通比涡轮扇引擎最多只会发射模糊的红外线讯号。从上面看，它的机翼显然是模仿教堂的钟形；从前面看，则是以奇异的曲度向地面弯曲，因此赢得蜂鸟的雅号。虽然具备精密的电子科技配件，但它通常不利用其主动系统，因为雷达和无线电会发出电子噪讯，可能使敌人测知，而‘飞盘’的整个设计观念是使它好像完全不存在。
在他们前面远处的边境两侧，数以百计的战斗机正在进行着死亡游戏。它们向边境逼近，再转头飞离，两边都试图诱使对方进入战斗。每一边都有用以管制战场的空中雷达预警机，企图在战争中取得优势。这一场战争，虽然知道的人还不多，但确实已经开始了。
毕竟我们是迅速采取行动的人，伊灵顿心想，我们终于做了一件聪明的事情！当F—111A最初发明时，他曾用那种飞机出过数百次任务。公爵是空军里一流的低飞专家，据说他能够在午夜穿过肯萨斯的龙
