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利，这让他一口气在林茨、布拉格和的里雅斯特接连开办了三家子公司，公司的业务也拓展到了各种电器及发电机和电动机设备的制造。
普拉西奇从维也纳回到了的里雅斯特，倒是给李海顿带来了一份惊喜，他在陆军举行的枪械招标会上为公司邀请到了两位枪械设计师：艾米尔纳甘和里昂纳甘兄弟。这兄弟两人现在过的并不很如意，他们的步枪设计并没有被奥匈陆军选中，而无耻的俄国人则在兄弟两人设计的步枪前面冠以莫辛的名字，只给了两人几千卢布的设计费用。
李海顿相信两人能解决掉自己所制造出来的样枪所留下的麻烦，在每个月1500克朗高薪的下，纳甘兄弟最终成了伊斯莱亚机械制造公司的首席枪械设计师，这使得李海顿终于能从繁杂的事务中抽身而出，把精力投入到别的地方。
他需要找一些人才来加强自己公司的实力。
比如，刚刚试制出世界上第一台柴油机却负债累累，濒临破产的发明家狄塞尔就是其中之一。
鲁道夫狄塞尔现在靠在巴黎的一家制冷机厂打工以维持生计，并在业余时间继续从事他的内燃机研制。不过他现在试制出的柴油机运行并不稳定，只能运行大约1分钟左右的时间，而在这个年代，汽油发动机早已投入到了商业运用之中。
现在狄塞尔的研究陷入困境，他渴望找到一位合伙人以支持他的研究，在收到从奥格斯堡转来的伊斯莱亚机械制造公司的邀请信之后，他二话没说，带着自己的实验品立刻从巴黎乘火车赶到了的里雅斯特。
此时，在工厂的一个小维修车间里，狄塞尔就站在李海顿的对面。
狄塞尔带来的样品运行了大约不到三分钟就彻底瘫痪了。
李海顿眼睛盯着那台机器，这台样品似乎比他记忆里的柴油机少了点什么？很奇怪，他用手转了一下已经抱死的曲轴，脑子里灵光一线，飞轮，对，就是这个东西。
柴油机的稳定运行需要一个能储存和释放动能的东西，那就是依靠惯性来维持曲轴继续转动的飞轮。
狄塞尔疑惑地看着面前这位年青的奥地利皇室成员，只见对方露出一个奇特的笑容。
“狄塞尔先生，您的设备似乎运行十分不稳定。”
“是的，我正在想办法克服它。”狄塞尔迟疑地说道。
“但是我想，它应该拥有美好的未来。”李海顿说道，“伊斯莱亚机械制造公司可以为您的研究提供资金，我们现在谈谈今后专利收入的分配比例，我认为单独成
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